APUNTES DE MECÁNICA GENERAL Y TECNOLOGÍA

Manuales de taller, libros de mecánica general, Manuales de instrucciones, revistas, etc.

Hace unos años, estaba leyendo unos mensajes en un grupo de discusión en la Red dedicado a Motos. En un mensaje un tipo desde un remoto país quería información acerca del despiece y ajuste del carburador de una moto Honda CB450 del 1967. Me puse a pensar y sabía que yo tenía algo sobre ese modelo en mi biblioteca. En unos minutos encontré un libro tratando sobre mecánica de Hondas de los años 60, pasé los capítulos y diagramas necesarios por el scanner y se los envié por correo electrónico. Pienso que todos los entusiastas tenemos literatura en nuestras colecciones que pueden ser de gran ayuda a otros. Otro ejemplo puede ser que alguien esté restaurando un coche o moto lo más fielmente posible a las especificaciones, colores, etc originales de fábrica. Seguro que alguien tiene un folleto detallando estos datos guardado en algún sitio y que puede ser la solución al problema.

Hace un tiempo, y habiendo advertido a Hurtan de que voy a llevar a cabo el mantenimiento de mi T2 yo mismo, me aconsejó de que era esencial re-apretar los tornillos de la culata del motor a los 3000 km, usando una llave de par graduada. Lo que no me dijo era a cuanta presión se aprieta. Un vistazo a mi manual de taller del Renault Supercinco, (modelo de donde viene el motor del Hurtan) me confirma no solo la cifra de par de apriete (60 Nm), sino el orden correcto de apriete de los tornillos, esencial para evitar distorsiones de la culata. No hay nada como tener la información correcta para quitarle miedo a la mecánica de aficionados. Gran parte del aura de sabiduría de los mecánicos profesionales se debe a que ellos disponen de la información escrita, circulares de modificaciones del fabricante, un juego de herramientas y utillaje especiales para cada modelo y un almacén lleno de repuestos, a su disposición. Con la información adecuada y un juego decente de herramientas, un aficionado puede llevar a cabo gran parte de las tareas de mantenimiento y reparación de su vehículo sin problemas. No solo se ahorra dinero, pero se aprende más, y da un gran placer completar las tareas satisfactoriamente.

Ya puedo casi oir las protestas del mecánico profesional:  "me estás quitando el pan de mis hijos, etc". Creo que los puestos de trabajo que cuatro chalados como yo pueden afectar, no van a hacer ningún estrago en el gremio, comparado con los puestos de trabajo que están siendo destruídos por los largísimos intervalos de mantenimiento de coches modernos y su fiabilidad.

No hay nada más triste y patético que estar en una tienda de motos esperando que le sirvan algún repuesto y observar a un jovenzuelo entrar y pedir a un asistente que le apriete unas tuercas en el manillar de su vespino, o describir al mecánico un problema que obviamente es sólo una bujía defectuosa. Estos chavales son capaces de programar un video (algunos desde los 6 años!!!) o entender un complicado juego de ordenador, ¿Ha visto el manual del juego de helicópteros "APACHE"?, parece la Biblia de Guttemberg, en comparación,  los libros de instrucciones necesarias para mantener una sencilla moto son poca cosa, tan pequeños como los conocidos:

 "El humor de Margaret Thatcher", 

  "Grandes amantes ingleses", 

  "Cosas que ha inventado una mujer", 

   (Clic para ver una  lista de los libros más pequeños y cortos del mundo)

y aún así no son capaces de hacer las tareas más básicas en un sencillo vehículo del que depende su vida y su transporte diario.

He elaborado una lista con casi todos los libros sobre mecánica de que dispongo, con vistas a poder ayudar a otros con datos o fotos que necesiten. También puedo ayudar en búsquedas de datos en la WEB al tener la fortuna de poder hablar el Inglés perfectamente, dada mi larga estancia en el Reino Unido. Esto es muy útil cuando se considera que casi el 80% de la información en la WEB está en Inglés. Si necesitas ayuda de este tipo puedes contactar conmigo usando los datos en el apartado "contacta".

CLIC EN LOS VÍNCULOS SIGUIENTES PARA IR A OTROS APARTADOS

1. Visita mi pequeño taller de mecánica y chapuzas generales